金秋盛会，评剧花开。备受瞩目的唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议、第十一届唐山中国陶瓷博览会和第六届中国评剧艺术节圆满地落下了帷幕。“交流、合作、创新、发展”的累累硕果，为今年的“两会一节”增添了令人刮目的丰富内涵。

　　博大的开放胸襟，孕育成了高规格的会议。举办临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会，在国内乃至在全球范围内都从来没有过。唐山市委、市政府首开先河，以促进临港地区交流合作、推动临港产业科学发展为主题，以“交流合作、发展共赢”为宗旨，吸引了46家世界500强企业。国内沿海城市企业界、科技界、社会科学界的专家、学者，荟萃唐山，共同探讨了加快推进临港产业发展的战略大计；“唐山科学发展示范区建设两院院士高层论坛”，针对唐山，立意高远，为我市的科学发展示范区建设提出了许多具有指导性和建设性的意见和建议；“中国陶瓷发展峰会”的举办，使唐山更加锁定产业意识、品牌意识和创新意识；而来自京津冀辽吉黑蒙7省区14个院团的优秀剧目又把发源于冀东的古老评剧艺术的最新创新成果展示得淋漓尽致。

　　高规格的会议，更加提升了唐山的知名度和美誉度。唐山无疑是一块科学发展的热土。因此，莅临唐山的领导和嘉宾无不为唐山良好的投资环境、具有巨大的发展潜力所折服。他们普遍认为，唐山湾地处环渤海和京津冀都市圈核心位置，具有得天独厚的区位优势、港口优势、产业优势、资源优势、成本优势、环境优势。未来五年，唐山湾通过大力发展装备制造业、化工产业、精品钢铁、现代物流和高新技术产业，将逐渐崛起一个以大港口、大钢铁、大化工、大电能产业为核心的中国北方临港产业区，成为中国临港产业发展的一个战略要地。

　　提升着的知名度和美誉度，促使一大批项目在唐山落地生根。在今年的唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议上，签约大项目达50项，外资、内资项目投资总额分别达58.3亿美元和593.8亿元，协议引进资金548.3亿元人民币。内容涉及钢铁、建筑、化工、电力、现代物流等各个领域，无论是投资规模、发展领域，还是高科技水平都超过了过去。

　　“两会一节”取得的丰硕成果，是打开大门后的“风景”：只有打开大门，才有了交流与合作，才有了创新与发展。因此，当前和今后摆在我们面前的重要任务，就是要进一步打开开放的大门，把每个项目落实好、建设好，努力加快唐山湾临港产业的发展。

　　大力发展临港产业是加速现代化进程的战略选择。应该看到，临港产业是港口建设的“火车头”、区域经济的“助推器”、是开发开放的“发动机”、是社会就业的“蓄水池”。它具有产业形态和投资规模大、资金密度和科技含量高、产业布局和生产要素集聚、产业链相互关联、生产建设成本低等鲜明特点，世界发达国家的跨越式发展，无一不是依托港口、发展临港经济崛起的。因此，临港产业发展对于一个国家和地区的发展至关重要。唐山要通过大力发展临港产业，把巨大的沿海发展空间转化为工业化、城市化的空间。

　　但是，在国际经济大融合的环境中，发展临港产业仅靠一己之力是不行的，必须进一步加强国际间的合作。要以科学发展观为指导，努力走出一条资源节约型、环境友好型、创新驱动型的新型工业化道路。要走区域协调发展之路，最大限度地发挥沿海地区的整体功能，形成互利共赢、平等错位发展的格局，打造起共同的国际竞争优势；要走集约发展之路，大力发展园区经济，促进企业集聚、产业集群、资源节约、管理集成，形成一批集中度高、关联度高、集约水平高的产业集群；要走创新发展之路，大力推动自主创新；要走生态发展之路，实现人与环境的和谐发展。要加强与国内外有识之士的联系，以唐山湾临港产业作为一个战略支点，加快合作，互利共赢。

　　为把唐山湾打造成为中国的“东京湾”而努力！
 
稿源： 唐山劳动日报  编辑： 李佳伦 

新华网河北频道 ( 2008-10-02 13:00:26 )        稿件来源： 新华网河北频道

    新华网河北频道１０月２日电(记者李俊义)９月２５日至３０日，唐山市举办的第十一届唐山中国陶瓷博览会、唐山•曹妃甸临港产业国际合作会议和第六届中国评剧艺术节取得了圆满成功。
    第十一届唐山中国陶瓷博览会成果不凡。陶瓷精品荟萃，展示了国内外陶瓷工业最新水平。今年陶博会共有国内外２７４家陶瓷厂商到会参展，参展陶瓷产品达数十个系列、上千个品种，名牌名企比例达到７０％以上，琳琅满目牞绚丽多彩，给中外宾客留下了深刻印象。单独设立的国际展区，参展商来自２０个国家的３０家企业，别具异国风格的国外陶瓷展品让人耳目一新，成为本届陶博会一道亮丽的风景线。唐山市９９家参展企业产品档次和布展水平比往届又有新提高，参展的新产品达到９０％以上，充分展示了“中国北方瓷都”的风采和实力；中外客商云集，贸易成交再创新高。今年陶博会到会客商和来宾７３００多人，为历届最多。本届陶博会共签订陶瓷贸易合同额２５.３亿元人民币。会中活动丰富，取得实效。人才技术交流大会，共有２０多所科研院所、高校的专家教授、博士硕士研究生和留学人员以及各类专业技术人员４５００余人参会，与唐山市３６０多家企事业单位对接洽谈。１３６０多名各类应聘人才与我市用人单位达成工作意向牞其中博士硕士研究生１２７人；达成技术项目合作意向１４项，８项当场签约；会中举办的“特邀院士工作站”建站、“两院院士高层论坛”受到广泛关注，１４名“两院院士”在我市首批建立了５家“特邀院士工作站”，填补了我市没有院士工作站的空白；
    唐山•曹妃甸临港产业国际合作会议成果瞩目。洽谈对接活跃，招商引资成果丰硕。围绕招商合作重点领域，共发布重点外资项目２００个，总投资３００亿美元。会中共签订外资项目３０个，总投资６１.４亿美元，合同利用外资３４.６亿美元，是上届的２倍；签订内资项目５８个，总投资６９６.３亿元，协议引进省外资金６１４.２亿元。尤其是唐山湾“四点一带”成为中外客商的投资热点，共签订外资项目１３个，合同利用外资２９.８亿美元，占８６％；签订内资项目３０个，协议引进省外资金３６２亿元，占５８.９％。会中活动特色鲜明，反响强烈。唐山•曹妃甸临港产业发展峰会和重点投资项目对接洽谈会，向国内外嘉宾充分展示了唐山湾“四点一带”独特的发展优势、建设循环经济示范区及生态城的发展规划和目标，推介项目，成为中外客商关注的焦点。中外客商纷纷表示要抢占先机，来唐山、来曹妃甸投资兴业。这必将对提高全市对外开放水平，进一步加快科学发展示范区建设起到有力的促进作用。
    第六届中国评剧艺术节成果显著。各项演出活动异彩纷呈，受到人民群众的热烈欢迎。本届评剧艺术节汇聚了１４个全国知名评剧院团和地方基层优秀院团，共组织１５台剧目、３０场演出。演出期间，名家名角竞相登台献艺，好戏连台，每场演出都座无虚席，精湛的演技给人们留下了深刻的印象。参演剧目水平高，展示了中国评剧艺术的最新成果。今年评剧节各院团带来的参节剧目全部为新创作品，风格各异，雅俗共赏，代表了评剧艺术的各大流派，充分代表和反映了我国评剧艺术的最新成果。经国家文化部组织的专家评委会评审，本届评剧艺术节共评出优秀剧目奖７个，优秀演出奖７个，另外还评出了优秀编剧、导演、舞台美术、音乐创作奖和优秀表演奖等单项奖项。其中，市评剧团的《帘卷西风》获得优秀剧目奖，迁安市评剧团的《仁义胡同》、丰润评剧团的《焦大与陈嫂》、滦南县成兆才评剧团的《凤凰坨》荣获优秀演出奖。各项节中活动形式多样，群众参与广泛。第五届中国评剧票友大赛，共有来自６个省市的７０多名评剧票友、戏迷参赛，充分展现了评剧艺术深厚的群众基础。经过激烈角逐，评出了全国十大名票、十佳票友和优秀票友。“评剧百年回顾与展望”学术研讨会，从理论和实践的角度共同探求评剧艺术发展的新思路，为推动评剧艺术的改革发展提供了新的动力。
    “两会一节”获得了圆满成功，得到了国内外嘉宾和客商的广泛赞誉。“两会一节”正在成为唐山市城市的品牌、扩大开放的平台、展示形象的窗口和凝聚力量的载体。（完）

　　［环渤海新闻网报道组］现在唐山国际会展中心处处洋溢着喜庆的气氛。会展中心周围气球高悬，乐声阵阵,彩旗飘扬。开幕仪式将在国际会展中心东广场举行。[9：41]

　　［环渤海新闻网报道组］大会主席台花团锦簇，铺着大红地毯，气氛喜庆热烈。[9：43]

　　［环渤海新闻网报道组］广场南侧唐山腾龙武校艺术团的60名队员正在进行锣鼓和舞龙表演，30面大鼓声音震耳，15米长龙似蛟龙出海。参加开幕式的各界人士正陆续进场。本网的直播现场位于主席台北侧，展厅5号门入口处。[9：44]

　　［环渤海新闻网报道组］广场上一些媒体记者正在抓紧时间进行会前采访。主席台前各路摄影记者已经架好机器，准备对开幕式进行采访。[9：45]

　　［环渤海新闻网报道组］开幕式会场北侧是唐山电视台的电视转播车，唐山电视台在对大会进行现场直播，两位主持人正在介绍大会的有关情况。(本网同时在转播唐山电视台的节目，做网上视频直播)[9：46]

　　［环渤海新闻网报道组］主席台前军乐队正在演奏雄壮的乐曲《歌唱祖国》。[9：47]

　　［环渤海新闻网报道组］领导和嘉宾走上主席台，开幕式马上开始。[9：58]

　　［环渤海新闻网报道组］开幕式由唐山市人民政府市长陈国鹰主持。[10：02]

　　［陈国鹰］尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们、朋友们：大家好！金秋九月，美丽的“凤凰城”嘉宾云集。在这个美好的日子里，“冀东水泥之光”第十一届唐山中国陶瓷博览会隆重开幕了。[10：03]

　　［陈国鹰］现在，我荣幸地宣布：全国人大陈昌智副委员长、全国政协林文漪副主席在百忙之中亲临陶博会开幕式，让我们以热烈的掌声表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！[10：04]

　　［陈国鹰］出席今天开幕式的领导和来宾还有：[10:05]

　　［陈国鹰］全国政协卢昌华副秘书长，中国轻工业联合会杨志海副会长、杨自鹏副会长，中国建筑材料联合会叶向阳副会长，国家司法部陈训秋副部长，中共河北省委常委、唐山市委赵勇书记，河北省人大常委会黄荣副主任，河北省政协田向利副主席，中国陶瓷工业协会刘垚理事长，中国建筑卫生陶瓷协会丁卫东会长，中国煤炭城市发展联合促进会步云吉会长，青海省政协副主席、海西州委罗朝阳书记，国家电网公司曹志安副总经理，首钢总公司朱继民董事长，中国中材集团公司谭仲明总经理。[10:06]

　　［陈国鹰］中直机关、国家有关部委领导，各主协办单位的领导，陶博会组委会全体成员；10个国家的驻华使节，部分世界500强企业、外国驻华商社、跨国公司的代表；国内兄弟城市的领导，国内央企和大集团的代表，国内外陶瓷参展厂商和采购商，以及各界中外来宾共5000多人。[10:08]

　　［陈国鹰］现在，请中共河北省委常委、唐山市委书记、第十一届唐山中国陶瓷博览会组委会主任赵勇先生致辞。[10:09]

　　［赵勇］尊敬的陈昌智副委员长，尊敬的林文漪副主席，女士们、先生们，朋友们，在这秋高气爽、阳光明媚的美好季节，唐山中国陶瓷博览会隆重开幕了，我谨代表中共河北省委、河北省人民政府，唐山市委、市政府，代表陶博会组委会向陈昌智副委员长、林文漪副主席亲临博览会表示衷心的感谢！向各位来宾表示热烈的欢迎！[10:09]

　　［赵勇］自1998年开办陶博会以来，在社会各界的关心支持下，唐山中国陶瓷博览会为推动中国乃至世界陶瓷业的发展作出了重要的贡献！[10:10]

　　［赵勇］本届陶瓷博览会有26个国家、5600名嘉宾光临这次大会，是有史以来规模最大、规格最高，也可能是成交额最大的一次博览会。[10:11]

　　［赵勇］我们要和各界朋友一道，共同把陶博会打造成为推动陶瓷行业科学发展的重要平台，运用新的工艺、新的技术、新的材料，推动陶瓷行业走出一条资源节约型、环境友好型、创新驱动型的新型工业化的路子。[10:13]

　　［赵勇］我们要和各界朋友一道，努力把陶博会打造成为陶瓷文化交流提升的重要平台，要把历史和各种文化的元素融入到陶瓷艺术当中，提升陶瓷的文化品位，用陶瓷文化来推动中国文化与世界文化的交流，推动中西文化的融合，以文化提升生活品质，美化人民的生活，塑造人民美好的心灵。[10:13]

　　［赵勇］我们要和各界朋友一道，努力把陶博会打造成为扩大交流、扩大开放的重要平台。在举办陶博会的同时，我们邀请了世界500强以及各方面的嘉宾来参加中国评剧节、参加今天下午即将开幕的唐山曹妃甸临港产业国际合作会议，我们希望把陶博会这个平台与评剧节、临港产业共同构成向世界进一步打开大门，进一步扩大开放的一个综合性的平台。[10:14]

　　［赵勇］唐山是历史悠久的古地、文化灿烂的名城、近代工业的摇篮、凤凰涅槃的奇迹、资源丰富的沃土，尤其是今天，正在按照胡锦涛总书记提出的殷切希望和要求，全面开展建设科学发展示范区的伟大事业。[10:15]

　　［赵勇］我们正是在这样的背景下，正在大规模地开发唐山湾“四点一带”、四个开发区；正在建设曹妃甸生态城、南湖生态城、凤凰新城、唐山空港城四大城市功能区。我们正在推动唐山这座资源型的城市迈向一个开放创新的、科学发展的生态城市，我们愿意与世界各国朋友们一道，在这个科学发展示范区建设的平台上，开展全面的、长期的、战略的合作，实现互利共赢。[10:16]

　　［赵勇］让我们共同努力，为中国、为人类，创造更多、更美好的陶瓷产品，创造更多的美好的文化，创造更多的美好的生活，谢谢大家！[10:18]

　　［陈国鹰］下面，进行大会剪彩:请全国人大陈昌智副委员长，全国政协林文漪副主席，全国政协卢昌华副秘书长，中国轻工业联合会杨志海副会长，中国建筑材料联合会叶向阳副会长，国家司法部陈训秋副部长，中共河北省委常委、唐山市委赵勇书记，河北省人大常委会黄荣副主任、河北省政协田向利副主席，共同为大会剪彩。[10:19]

　　［环渤海新闻网报道组］领导和嘉宾为开幕式剪彩。[10:20]

　　［陈国鹰］“冀东水泥之光”第十一届唐山中国陶瓷博览会开幕式结束。请各位领导、各位来宾参观展览。[10:21]

　　［环渤海新闻网报道组］“冀东水泥之光”第十一届唐山中国陶瓷博览会开幕式直播到此结束。谢谢各位网友观看。[10:21]
 

   　［环渤海新闻网报道组］开幕式将在体育中心“小贝壳”举行，现在参会嘉宾正在陆续进场。[14:36]

　　［环渤海新闻网报道组］在唐山曹妃甸临港产业国际合作会议上，三十五名身穿黄色体恤的大会志愿者正在做着设施维护、引导等志愿服务。他们都是来自唐海职教中心的学生，从24日到28日在这里进行服务。[14:36]

　　［环渤海新闻网报道组］开幕式现场一侧单独划出了一片区域，正在举行唐山·曹妃甸临港产业暨城市发展规划推介展，参会嘉宾正在走进展区参观。[14:38]

　　［环渤海新闻网报道组］主席台两侧各有一台大型电子显示屏，上面播放着大会会场的实况。[14:37]

　　［环渤海新闻网报道组］工作人员提醒参会嘉宾就座，开幕式很快就要开始了。[14:50]

　　［环渤海新闻网报道组］据了解，开幕式共有7项议程，时间大约100分钟。[14:54]

　　［环渤海新闻网报道组］现在领导和嘉宾正走上主席台就座。[15:10]

　　［陈国鹰］尊敬的陈昌智副委员长：各位领导、各位来宾、女士们、先生们、朋友们：金秋九月，硕果累累。在这个美好的日子里，唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会隆重开幕了。出席今天开幕式的领导和嘉宾有：全国人大常委会副委员长陈昌智先生；中共河北省委常委、唐山市委书记赵勇先生；河北省人大常委会副主任黄荣先生；中国煤炭城市发展联合促进会会长步云吉先生；首钢京唐钢铁公司党委书记、董事长朱继民先生，[15:11]

　　［陈国鹰］中国外商投资企业协会副会长胡国财先生，一会儿他将要致辞；本次会议还特邀了日本爱信精机株式会社常务执行役矢木伸介先生、美国通用电器中国区总裁谢崇伟先生、南非塞柏投资有限公司财务总监杰曼斯·埃得恩莱先生作大会发言。曹妃甸工业区管委会常务副主任薛渤旬先生也将在本次会议上作曹妃甸工业区投资环境、重点项目和发展规划的推介。[15:13]

　　［陈国鹰］出席今天大会的还有来自美国、英国、法国、德国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚、巴西、香港和台湾等30多个国家和地区世界500强和跨国公司的代表。来自国内央企和大型企业的代表也参加了今天的大会。来自澳大利亚国际商会、意大利翁布里亚大区制造业联合会、印度中国共商会、英国投资贸易署、英中艺术协会、香港能源服务协会、奥中友好交流协会、白俄罗斯工商会等国际商协会和中介组织的代表出席今天的大会。刚果民主共和国、几内亚共和国、尼日利亚、马来西亚、瑞典、新加坡、加拿大、越南、苏丹、沙特阿拉伯、比利时等国的驻华使节出席了今天的大会。[15:14]

　　［陈国鹰］应邀到会的还有广西防城港市、安徽马鞍山市、江西景德镇市、辽宁丹东市、云南大理市、湖南益阳市、宁夏银川市、甘肃省金昌市、青海省海西州、四川省宜宾市、陕西渭南市、湖南省常德市、沧州市、秦皇岛市的领导人。[15:14]

　　［陈国鹰］让我们以掌声对他们表示欢迎！出席今天大会的还有河北省商务厅、河北省台办、河北省科技厅等省直有关部门的负责人。中共唐山市委、市人大、市政府、市政协有关领导和市直部门以及各县区政府及有关部门的负责人也出席了今天的大会。[15:14]

　　［陈国鹰］参加今天大会的还有国内外新闻界的朋友。在此，我代表唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会组委会和中共唐山市委、唐山市人民政府及725万热情好客的唐山人民，向光临本届唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会的各位领导、各位来宾，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　［陈国鹰］下面请全国人大常委会副委员长陈昌智先生宣布大会开幕。

　　［陈昌智］我宣布唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议开幕。

　　［陈国鹰］下面请省委常委、唐山市委书记赵勇讲话。

　　［赵勇］尊敬的陈昌智副委员长，各位嘉宾、朋友们，在这秋高气爽、硕果飘香的美好季节，唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议隆重开幕了。在此，我谨代表河北省委、省政府，唐山市委、市政府，向陈昌智副委员长，向各位嘉宾、各位朋友的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！作为环渤海地区重要的国际性投资贸易交流活动，本次大会以临港产业国际合作为主题，这在中国历史上还是第一次。以临港产业国际合作会议的形式来推动临港产业的发展，在全球的历史上也是第一次，我们这次大会的目的，就是以交流合作，发展共赢为宗旨，邀请了来自世界500强，中国沿海城市有关方面的嘉宾，企业界、科技界、社会科学界的各界朋友，来共同探讨加快推进临港产业发展的问题，共享机遇，共创财富，共谋发展。借这个机会，我想给各位简要的汇报三个方面的想法。

　　［赵勇］第一，大力发展临港产业，是加速现代化进程的战略选择。临港产业是以港口为中心，以城市为载体，以腹地为依托，以产业为支撑，以综合服务为配套的开放性产业体系。临港产业有几个鲜明的特点：一是大，临港产业在产业规模和产业形态上体现为，大项目、大酝酿、大投入、大产出。第二个是高，临港产业在产业结构和产业的内涵上体现为，高技术含量，高资金密度，高产业层次，高市场份额以及高效率的提升传统产业。第三是聚，临港产业在资源配置和产业布局上能够有效的、快速的聚合国内生产要素，形成集聚效应，形成产业带。第四个就是联，临港产业跟世界有着密切的关联，临港产业内部港口、港区、港城有着密切的关联，临港产业在产业链方面上下游之间也有密切的关联。所以联，也是临港产业的一个特点。第五个特点就是低，临港产业依托港口，大家都知道，港口运输是目前全世界运输成本最低的一个方式，临港产业正是借助于这样的优势，以低廉的成本赢得竞争优势。因为临港产业具有独特的优势，所以在全世界都高度重视临港产业的发展，我们环顾全球，全世界约有3／4的大城市，70%的工业资本都集中在距海岸线100公里左右的沿海地带，世界最发达的大多数经济圈、经济带也都在沿海，且大都呈现带状拓展逐步向内陆扩展的态势，荷兰的鹿特丹，日本的东京湾，美国的纽约，德国的汉堡等，发展最快、最发达的城市和城市群，其发展基本上都是依托港口、发展临港经济实现繁荣的。美国、日本等经济强国无一例外的都是借海振兴，依海崛起。中国改革开放已经30年，30年来珠三角、长三角、环渤海经济圈三个递进式的增长极都是以沿海开发，走海洋发展之路实现的，全国目前将近有一半的GDP产生在距沿海200公里以内的62个地级城市，在这沿海200公里的范围，用不到1／3的陆域面积，吸引了80%以上的外来直接投资，增长了90%以上的出口产品，由此可见，临港产业对于一个国家的发展，对于一个区域的振兴至关重要，现在可以说，临港产业是港口建设的火车头，临港产业可以对港口建设产生直接的动力支撑，也可以直接推动港口功能的转变或提升，临港产业是区域经济的助推器，庞大的临港产业群会带来城市群，带来港口群，带动整个区域的发展，临港产业是开发开放的发动机，临港产业正是依托港口与世界建立起密切的关系，吸引中外投资，接受国际产业转移，与国际经济接轨，临港产业还是社会就业的蓄水池，临港产业的发展需要吸收大量的高素质的劳动力；在中国来讲，临港产业还有一个重要的作用，就是保护耕地，临港产业可以说是保护耕地的一个大战略，我们要保住18亿亩耕地的这个底线，同时，为了加快以重化工业为主要特征的工业化进程，要大量占用耕地，要大量的占用土地，那么现在最佳的选择就是在沿海地区利用滩涂，荒地填海造地，来推动工业化的进程，可以少占甚至不占耕地，来实现中国的工业化道路。由此我们可以看到，在世界多极化经济全球化的今天，科技进步日新月异，综合国力竞争越来越激烈，在如此的大背景下，中国必须大力发展临港产业，把巨大的人口压力转化为巨大的人才优势，把巨大的沿海发展空间转化为我们工业化、城市化的空间。我们今天在这里应该形成这样的共识，中国的临港产业发育的程度还远远不够，中国的临港产业发展的潜力很巨大，中国的临港产业必定是推动中国现代化、推动中国与世界经济相融合的一个重大的战略选择。

　　［赵勇］第二个给大家汇报的是临港产业的发展要走一条资源节约型、环境友好型、创新驱动型的新型工业的道路。很多人有一个误解，首钢搬迁到了唐山的曹妃甸，很多人以为首钢在首都是不能再污染环境了，以为搬到唐山的曹妃甸以后，这个地方是可以污染的，这是一个极大的误解。首钢搬到曹妃甸实际上一颗螺丝钉都没搬过来，完全是在一个新的起点上建设的一个世界一流的钢铁企业，并且真正实现了循环经济的模式。首钢去年3月12日开工，今年11月将点火投产，这在世界钢铁史上也是一个奇迹，首钢京唐钢铁公司，废气、废水、废渣都得到了综合利用。我们现在在临港继续发展，我们要走出一个误区，就是以为在沿海地区，环境的容量较大，可以发展重化工业，也可以有适度的污染，这个是绝对不行的，如果在中国的临港地区造成了环境污染，不仅对中国对周围的国家都会产生重要的影响，因此，我们发展临港产业要以科学发展观为指导，按照循环经济的模式，来发展临港产业。从首钢京唐钢铁公司的搬迁改造过程来看，完全可以做得到，我们发展新型的临港产业就是要走区域协调的发展道路，最大限度的发挥沿海地区的整体功能，环渤海地区5400公里的海岸线，2.5亿人口涉及到几十个城市，只要我们携起手来，形成互利共赢，平等错位发展的格局，我们就能打造起共同的国际竞争的优势。发展新型的临港产业就是要走集约发展的道路，大力发展园区经济，绝不能因为沿海有土地就可以滥用土地，恰恰相反，如此宝贵的资源，我们要多留一些给子孙后代，发展临港产业要促进企业集聚，产业集群，资源节约，管理集成，形成一批机动度高、关联度高、集约水平高的产业集群，提高单位土地产业面积，充分的利用土地空间资源，发展新型的临港产业要走创新发展的道路，临港产业是聚集重化工业的最佳选地，但是很多人以为，一说重化工业就是高能耗，高污染，我们恰恰现在正在探索，也能做到走出一条高技术条件支撑的重化工业的道路，重化工业在中国工业化进程当中不可逾越，我们所要选择的就是资源节约，环境友好的重化工业，这要通过自主创新来实现。

　　［赵勇］发展新型临港产业，就是要走循环发展的道路，大力发展循环经济。我们在唐山的曹妃甸地区，实现了三个层面的循环。首先像首钢京唐钢铁公司这样的大企业，在企业内部实现循环经济。废气、废水、废渣都得到综合利用，基本实现零排放。然后在曹妃甸这个区域范围内，我们正在跟新加坡合作，实行园区的循环经济，把园区内所有的企业产生的废气、废水、废渣或其它的废物，都集中送到一个园区，都进行加工处理，变成新的产品。我们还正在创造工业的循环、城市的循环、与背后大农业的循环、大社会循环的模式。通过三个层面的循环，我们完全可以实现，在区域实现循环发展。不但不会对周围造成污染，也不会对本地造成污染。发展新型的临港产业，就是要走生态发展的道路，实现人与环境的和谐发展。沿海地区，往往生态环境比较脆弱，在盐碱地区植树造林难度很大，成本很高。但是从唐山的实践来看，我们完成可以走出一条修复生态、改善生态的路子。在中国，在环渤海也有很多植物是适合在沿海地区的。沿海地区也有很多湿地，我们唐山就是在保护大片湿地的前提下，运用新的技术，运用本地适合的植物的生长的形式和微地形等多种方式，来改造这个地方的生态环境，做到在开发的过程当中，生态环境能够随之得到不断的改善，实现可持续发展。

　　［赵勇］我给大家汇报的第三个问题，唐山湾是中国临港产业发展的一个战略要地，值得世界，也值得国人，引起更多的关注。大家所在的这个会场，渤海国际会议中心所在地，就是曹妃甸新区的范围。昨天上午，河北省委、省政府正式批准设立唐山曹妃甸新区，占地面积1862平方公里，在这个新区，国家正式批准要大力发展装备制造业、化工产业、精品钢铁、现代物流和高新技术产业。以曹妃甸为龙头，我们还正在打造乐亭新区、丰南临港工业区、芦汉经济技术开发区，整个唐山湾198公里将会形成一个临港产业带。我们现在已经完成了临港产业带的规划。已经完成了临港产业的基础设施。已经进入到大规模聚集产业项目的阶段。唐山湾跟日本的东京湾有非常相似的地方，我们的雄心壮志就是要将唐山湾打造成为中国的东京湾。日本的东京湾100多公里的海岸线，唐山湾198公里也很相似。东京湾靠着东京、横滨两个大城市，唐山湾靠着北京和天津两个大城市，非常相似。东京湾有两大港口支撑的港口群，唐山湾也有曹妃甸港和京唐港支撑的港口群。曹妃甸港以天然形成的负36米的水深，成为中国北方地区最好、最大的港口。我们的目标，世界有多大的船，曹妃甸就有多大的码头。东京湾的吞吐量是5亿吨，曹妃甸、唐山港设计吞吐量是6亿吨，今年就可以实现1.1亿吨，5年之内我们要实现6亿吨的吞吐量目标，这个跟东京湾也很相似。东京湾现在主要是精品钢铁、装备制造、现代物流、化工和高新技术产业，国家核准的以曹妃甸为龙头的唐山湾正好也是以这5个产业为主，也很相似。在这样一个相似的地区，东京湾去年创造了占日本GDP三分之一的财富。相当于半个中国的GDP。大家可以想象到唐山湾的潜力到底有多大。我们这个地区，现在已经有187万人口，占唐山人口的25%左右。2007年已经实现了总产值838亿。我们计划用5年的时间在唐山湾再造一个新唐山。产值GDP要超过3000亿。这个地区有着在临港产业的发展上，有着巨大的优势。首先是区位优势，是京津唐、环渤海核心经济圈的一个重要的战略支点。第二个是有港口优势，我们的港口刚才讲了是孙中山先生1919年规划的北方大港。第三个是有产业优势，背后的唐山市是一个有雄厚工业基础的产业支撑的城市。第四个就是有资源优势，有16亿吨以上的大油田，还有天然气，还有大量的滩涂和荒地。第五个是这个地方有成本的优势，劳动力的成本、电力的成本相对都是比较低的。第六是这个地方有环境优势，无论是生态环境，政治环境和人文环境都是非常优良的。唐山人有着特殊的品格，有特殊的人文精神，就是感恩、博爱、开放、超越。作为中国最早对外的一座城市，用博大的胸怀拥抱世界，跟各方保持合作。在这样一个地区，我们想唐山湾属于中国，唐山湾属于世界。我们愿意跟全世界的有识之士携起手来，共同在唐山湾地区大力发展临港产业。推动中国临港产业的发展，推动东北亚地区临港产业的进一步融合和发展。推动世界经济在目前困难的情况下进一步尽快走出低谷，走向振兴。在此，我还要再次向各位领导和各位嘉宾光临本次盛会表示感谢，希望各位领导各位嘉宾在今后工作中一如既往的关心唐山，支持唐山。这次到唐山多走一走，多看一看，多提出宝贵意见。让我们携起手来为了中国的繁荣，为了环渤海地区的快速发展，为了世界的文明进步，我们以临港产业做为一个战略支点，加快合作，互利共赢，共同创造无限美好的未来！谢谢大家。

　　［陈国鹰］下面，请中国外商投资企业协会副会长胡国财先生致辞。

　　［胡国财］各位嘉宾，各位领导：下午好！

　　［胡国财］由河北省人民政府主办的唐山?曹妃甸临港产业国际合作会议今天在唐山市的港口生态新区曹妃甸隆重举行。请允许我代表中国外商投资企业协会和商务部投资促进事务局向应邀出席论坛的各位领导、各位嘉宾和企业界代表的光临表示热烈地欢迎和衷心地感谢！

　　［胡国财］曹妃甸，地处“京津冀都市圈”核心位置，具有得天独厚的地理优势，而且交通发达，自然资源丰富。随着首钢等大型企业落户此地，未来五年，这里将逐渐形成一个以大港口、大钢铁、大化工、大电能产业为核心的新型工业区。围绕国际性能源原材料集散枢纽港、世界级重化工业基地、国家商业性能源储备和调配中心、国家循环经济示范区的功能定位，曹妃甸工业区正掀起新一轮开发热潮，并正以崭新的姿态，迎接富有远见卓识的各方企业的到来。

　　［胡国财］改革开放30年来，中国吸收外商投资取得了举世瞩目的成就。随着全球化的深入发展和中国社会主义市场经济体制的不断完善，中国吸收外商投资面临的国内外环境也在发生着深刻的变化。面对新一轮世界经济结构调整的历史机遇，本次洽谈会以“交流合作、发展共赢”为宗旨，努力推进临港产业集聚、构筑滨海城市发展格局、壮大主导产业，以专业化、市场化、国际化为方向，合理地吸引外资，积极引进战略投资者，努力引进循环经济、装备制造、化工、现代农业、现代服务业、高新技术、环保等产业，必将吸引众多相关跨国公司和国际知名企业的瞩目。

　　［胡国财］中国外商投资企业协会是由在中国境内的外商投资企业联合组成的全国性社会团体，许多跨国公司都是该会会员。长期以来，我会以服务会员企业为宗旨，积极增进会员和政府之间的相互沟通和合作，为促进中国利用外商投资和外商投资企业自身发展发挥了一定作用。

　　［胡国财］唐山曹妃甸地区是中国北方经济新兴起的临港产业区，我们相信本次活动，将为曹妃甸临港产业区与跨国公司搭建一个交流与沟通的有效平台。受邀参加洽谈会活动的跨国公司和大型外资企业，一定会不虚此行。

　　［胡国财］作为本次论坛的协办单位之一，我愿借此机会向积极支持本次洽谈会的有关企业表示衷心的感谢！祝洽谈会取得圆满成功！按照国务院批准的《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》，曹妃甸将建成我国北方的“能源、矿石等大宗货物的集疏港、新型工业化基地、商业性能源储备基地和国家级循环经济示范区。”围绕上述功能定位，重点发展四大主导产业：一是发展现代物流产业。在曹妃甸港区62公里的建港岸线上，规划建设30万吨级以上大型泊位16个；10-15万吨级泊位50个；5-8万吨级泊位200个，重点建设矿石、煤炭、原油、液化天然气、散杂货、集装箱等码头，吞吐量将达到5亿吨以上，成为世界一流的综合性、国际性深水大港。同时，建设铁路、公路、管道、仓储等综合运输设施，发展以陆海联运为特点的物流服务业，建立服务“三北”地区的能源原材料物流中心，煤炭陆海联运中转枢纽，形成开放式、互通型的运输系统、仓储系统和服务系统，逐步发展成为我国北方重要的现代物流基地。二是发展钢铁及相关产业。依托首钢搬迁，建设具有二十一世纪国际先进水平的大型精品钢铁基地。一期投资677亿元， 2010年以前形成千万吨精品钢铁生产能力，主要生产国家长期依赖进口的高附加值板材。远期最终形成3000万吨的钢铁综合生产能力。三是发展化工产业。依托进口原油码头和冀东油田，规划建设1500万立方米原油储备基地，1000万吨炼油和100万吨乙烯、800万吨重油催化和丙烯等大型炼化一体工程，发展原料化工、精细化工、日用化工等下游产业；依托南堡盐场和海水淡化工程，发展盐化工，建设氯碱、烧碱、聚氯乙烯及其制成品产业，逐步形成石油化工、盐化工和煤化工成组布局、协调发展的大型化工基地。四是发展装备制造产业。依托精品钢铁基地，建设大型船舶、港口机械、石油钻采机械、冶金机械、工程机械等一批大型、重型装备制造项目，逐步形成中国北方地区材料与装备相互依存发展的临港装备制造基地。

　　［陈国鹰］我们再次对领导的光临表示感谢。

　　［环渤海新闻网报道组］部分领导退场，会议继续进行。

　　［陈国鹰］现在，请曹妃甸管委会常务副主任薛渤珣先生介绍曹妃甸投资环境、临港产业发展规划和重点项目。

　　［薛渤珣］尊敬的各位领导，女士们、先生们，同志们、朋友们：大家下午好！

　　［薛渤珣］纵观世界强国发展的历程，工业化是实现现代化的必由之路。但是，随着工业化进程的加快，能源高耗、环境污染、生态退化也是世界各国特别是发展中国家不可回避的一个现实问题。为探索解决这一世界性难题，党的十六大做出了走新型工业化道路的战略部署。走新型工业化道路，发展循环经济是重要途径。曹妃甸作为国家批准的首批循环经济示范区，正在历史地承担起这个神圣使命，在全国率先探索循环经济发展的模式和路径，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、各类资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

　　［薛渤珣］一、曹妃甸发展循环经济，走新型工业化道路所具有的优势

　　［薛渤珣］曹妃甸地处唐山南部沿海，环渤海中心地带，是唐山湾“四点一带”开发建设的核心和龙头，具有得天独厚的优势。首先，曹妃甸具有明显的自然地理优势。这里水深岸陡，不淤不冻，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级以上大型泊位的天然港址。同时，曹妃甸岛滩涂广阔，浅滩、荒滩面积达1000多平方公里，且不需移民拆迁，为临港产业和城市的发展提供了充足的用地。第二，曹妃甸具有明显的交通区位优势。这里毗邻京津两大城市，交通便利，公路、铁路四通八达，海运航道十分顺畅，特别是处于环渤海都市圈核心区位，辐射东北、华北、西北地区，是连接东北亚的桥头堡。第三，曹妃甸具有明显的资源优势。直接腹地唐山境内有各类矿藏47种，尤以煤、铁、盐资源最为丰富。在沿海新探明10亿吨以上储量的大型整装优质油田，远景储量之大、品质之优为国内少有。第四，曹妃甸具有明显的产业支撑优势。曹妃甸腹地华北、西北、东北地区物产丰富，经济基础雄厚，特别是唐山市工业历史悠久，被誉为“中国近代工业的摇篮”，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工等重化工业产业群，是全国重要的能源、原材料基地，为曹妃甸发展现代重化工业提供了强有力的产业支撑。第五，曹妃甸的开发建设符合国家发展战略。一方面，曹妃甸依托深水岸线资源，建设进口矿石、原油等大型泊位，对于缓解我国能源、原材料紧张状况，保障经济运行安全具有重要战略意义。另一方面，曹妃甸正处于我国北方沿海地区和经济核心区，打造新型工业化基地，可以带动环渤海区域能源、原材料和装备制造等产业向沿海聚集，优化产业结构，提高综合竞争力，加速一体化发展进程。同时，开发建设曹妃甸，也是走科学发展之路，构建资源节约型和环境友好型社会的有益尝试和探索。

　　［薛渤珣］正因为如此，党中央、国务院对曹妃甸的开发建设给予高度重视，先后将曹妃甸列入全国首批循环经济示范区和“十一五”发展重点。近几年来，先后有30多位党和国家领导人到曹妃甸视察指导工作。特别是2006年7月29日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志亲临曹妃甸视察并作出重要指示，称曹妃甸是一块黄金宝地，是唐山和河北发展的潜力所在，在我国整个生产力布局中占有重要地位，对于环渤海地区的发展具有十分重要的意义。要求我们一定要按照科学发展观的要求，高起点、高质量、高水平地把曹妃甸规划好、建设好、使用好，使之成为科学发展示范区。2007年5月1日，国务院总理温家宝同志到曹妃甸视察，要求把曹妃甸港区建设成为一流的国际大港，把曹妃甸建设成为环渤海地区的耀眼明珠。

　　［薛渤珣］二、曹妃甸发展循环经济，走新型工业化道路的思路与规划

　　［薛渤珣］曹妃甸是中国第一个从规划设计就按照循环经济发展理念建设的循环经济示范区，我们把发展循环经济作为立区之本，在开发建设的各个层面和环节，都将充分体现科学发展观和循环经济原则，坚持“减量化、再利用、资源化”，以主导产业为主体，相关工业成组布局，使群体企业按照生产力发展的客观要求，构筑起一个崭新的生产关系，由此组成循环经济产业体系，使资源得到充分利用，技术作用得到充分施展，生产效率和效益得到充分发掘，环境得到有效保护，生态得到有效恢复和发展。

　　［薛渤珣］按照国务院批准的《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》，曹妃甸将建成我国北方的“能源、矿石等大宗货物的集疏港、新型工业化基地、商业性能源储备基地和国家级循环经济示范区。”围绕上述功能定位，重点发展四大主导产业：一是发展现代物流产业。在曹妃甸港区62公里的建港岸线上，规划建设30万吨级以上大型泊位16个；10-15万吨级泊位50个；5-8万吨级泊位200个，重点建设矿石、煤炭、原油、液化天然气、散杂货、集装箱等码头，吞吐量将达到5亿吨以上，成为世界一流的综合性、国际性深水大港。同时，建设铁路、公路、管道、仓储等综合运输设施，发展以陆海联运为特点的物流服务业，建立服务“三北”地区的能源原材料物流中心，煤炭陆海联运中转枢纽，形成开放式、互通型的运输系统、仓储系统和服务系统，逐步发展成为我国北方重要的现代物流基地。二是发展钢铁及相关产业。依托首钢搬迁，建设具有二十一世纪国际先进水平的大型精品钢铁基地。一期投资677亿元， 2010年以前形成千万吨精品钢铁生产能力，主要生产国家长期依赖进口的高附加值板材。远期最终形成3000万吨的钢铁综合生产能力。三是发展化工产业。依托进口原油码头和冀东油田，规划建设1500万立方米原油储备基地，1000万吨炼油和100万吨乙烯、800万吨重油催化和丙烯等大型炼化一体工程，发展原料化工、精细化工、日用化工等下游产业；依托南堡盐场和海水淡化工程，发展盐化工，建设氯碱、烧碱、聚氯乙烯及其制成品产业，逐步形成石油化工、盐化工和煤化工成组布局、协调发展的大型化工基地。四是发展装备制造产业。依托精品钢铁基地，建设大型船舶、港口机械、石油钻采机械、冶金机械、工程机械等一批大型、重型装备制造项目，逐步形成中国北方地区材料与装备相互依存发展的临港装备制造基地。

　　［薛渤珣］围绕四大主导产业，积极培育配套关联产业。电力产业，依托大秦铁路“北煤外运”扩能分流，利用海水冷却，建设热电联产和大型海水冷却火力发电厂，同时发展风电、潮汐发电、太阳能发电等新型和可再生能源。海水淡化产业，通过推进跨区域供水工程，推广工厂化制盐的发展，利用饱和盐水，发展纯碱、烧碱，利用制碱氯气发展聚氯乙烯材料工程，推进盐化工、煤化工和石油化工的有机结合，使之互动融合，发展新材料，逐步发展成为全国海水淡化的先行产业。新型建材产业，利用钢铁、电力工业产生的废渣和粉煤灰等废弃物，近期与钢铁、电能项目同步建设水渣超细粉、钢渣砌块、粉煤砌块等项目，远期结合石化深加工，谋划建设化学建材和建筑陶瓷等中高档建材项目，带动京津冀地区建材工业向沿海转移。同时，立足为循环产业发展提供直接配套服务，大力发展以货物精选、流通加工、包装为重点的物流服务业，加快发展产品研发、人力资源、市场营销、对外贸易、信息咨询等生产型服务业，大力培育金融、商贸、教育、医疗、旅游休闲娱乐、餐馆、社区服务等社会服务业。

　　［薛渤珣］三、曹妃甸发展循环经济，走新型工业化道路具备了良好的基础和条件

　　［薛渤珣］曹妃甸工程从1992年开始谋划论证，先后组织30多家国家甲级设计、勘测、科研单位，完成了50多项科研课题，为国家科学决策提供了大量科学翔实的依据和定性结论。2003年3月，以通岛公路开工建设为标志，曹妃甸正式拉开大规模开发建设序幕。经过广大建设者五年多的艰苦努力，取得了令人瞩目的成就。

　　［薛渤珣］目前，基础设施日臻完善。通岛1号路、青曹公路、迁曹铁路、唐曹高速公路陆续竣 工通车，司曹铁路、滦曹公路、滨海大道正在加紧建设，区域大的路网格局初步形成；供水工程已成功通水，近期年供水能力8200万吨，远期1.8亿吨。近期还将建设日产10万吨以上的海水淡化工程，远期海水淡化能力达到日产30万吨。供电工程一期110千伏线路2005年7月开始供电，二期220KV变电站2007年底竣工。

　　［薛渤珣］通讯工程移动和固定通讯信号已覆盖全区，宽带光纤网、互联网业务进入企业 和百姓家庭。综合服务区全面开工建设，驻岛企业和施工人员生产生活环境不断改善；造地工程和土地整理大规模展开，已形成陆域面积110多平方公里，具备了大规模开发建设的条件。

　　［薛渤珣］港口建设取得重大进展。25万吨级矿石码头两个泊位2005年底建成通航，2007 年接卸铁矿石突破2000万吨，2008年将超过3000万吨；30万吨级原油码头一期工程竣工通航，年接卸能力2000万吨；承担“北煤南运”任务的煤炭码头一期工程基本完工；2个5-10万吨级通用散杂货码头和首钢成品码头投入运营，综合性大港口格局初步形成。

　　［薛渤珣］产业聚集实现重大突破。举世瞩目的首钢京唐钢铁厂2007年3月12日开工建设，一期一步工程将于今年10月18日正式投产，形成年产485万吨钢生产能力，2010年以前将形成千万吨钢的生产能力。德龙海洋工程基地、中材曹妃甸产业基地、中海油服装备制造及临港作业支持(曹妃甸)基地、中国石油渤海湾生产支持基地等一批产业项目陆续开工。同时，我们围绕修造船、大型装备、海水淡化、石油化工、钢铁、环保等产业，加大项目前期工作力度，谋划了还原法炼铁、原油储备基地、玻璃建材、燃煤发电供热、海洋工程装备、大型炼化等一批重大产业项目，总投资超过2000亿元。曹妃甸已进入全面开发、全面提速的新阶段。

　　［薛渤珣］适应曹妃甸大规模全面开发建设的需要，一方面，为打造良好的投资环境，我们学习借鉴先进地区经验，制定出台了一系列招商引资的优惠政策，成立了投资服务中心，对所有投资项目实行“一站式”、“一条龙”服务。另一方面，为实现港口、港区、港城良性互动、协调发展，打造唐山“双核”城市群体系，给投资商创造最佳的生活环境，我们正在曹妃甸新区东部滨海区规划建设一座150平方公里面积、100万人口规模的曹妃甸生态城。经过面向国际招标，目前已完成一期建设区规划设计，正在与意大利、瑞典等国家进行合作洽谈，全面展开建设。在不久的将来，一座世界一流、中国气派、唐山特色的国际生态城市将矗立在渤海之滨。有人说过这样一句话，错过了深圳不能错过浦东，错过了浦东更不能再错过曹妃甸。曹妃甸是一块黄金宝地，是一片投资的热土。曹妃甸的开发建设是人类历史上的壮举，是发展环渤海经济、带动“三北”地区经济振兴的重大举措。这里商机无限，激情无限，我们愿与各界朋友携起手来，共谋发展，互惠互利，共图大业！

　　［薛渤珣］谢谢大家

　　［陈国鹰］下面，请日本爱信精机株式会社常务执行役矢木伸介先生发言。

　　［矢木伸介］我是刚才介绍的唐山爱信汽车零部件有限公司董事长矢木伸介，今天能参加此次仪式深表感谢。（日语）

　　［矢木伸介］唐山爱信汽车零部件有限公司是由本部位于日本爱知县的爱信精机株式会社投资成立的企业。以爱信精机为核心的爱信集团是世界知名的综合汽车零部件生产厂家，爱信集团积极推进全球事业的发展，在中国就有17家生产公司，主要产品包括天窗、门锁等车体零部件，自动换档装置、变速器等驱动零部件，自动变速箱等制动零部件，以及水泵、油泵等零部件。唐山爱信汽车零部件有限公司就是其中之一，主要生产和销售汽车发动机及自动变速箱等关键零部件，自2005年3月成立以来，在中国汽车产业稳步发展的背景下，公司2008年的销售目标是5亿元，现在企业从业人员超过550名，并且阵容还将逐步扩大。这也要归功于河北省政府、唐山市政府以及高新技术产业园区管委会的大力帮助，在此深表感谢。（日语）

　　［矢木伸介］预计今后中国汽车产业将会进一步扩大，我公司在唐山高新区建厂以来，得到了高新区管委会的大力支持和帮助，为我们提供了非常好的服务，公司各项工作进展非常顺利。所以我们决定进行二期建设，占地面积和一期相同，都是3万平米，这样我公司的发展空间也增加了一倍，这也是我公司的企业理念，为汽车产业发展和社会发展做出贡献。我公司成立有三年半的时间，但是正式生产只有一年的时间，还远未成熟，今后还需要河北省政府、唐山市政府以及高新技术产业园区管委会予以大力支持。（日语）

　　［矢木伸介］发言到此结束，谢谢！（日语）

　　［陈国鹰］下面，请美国通用电器中国区总裁谢崇伟先生发言。

　　［环渤海新闻网报道组］美国通用电器中国区总裁谢崇伟先生正在作大屏幕演示。阐述能源、环境问题对企业的影响。

　　［陈国鹰］下面，请南非塞柏投资有限公司财务总监杰曼斯·埃得恩莱先生发言。

　　［环渤海新闻网报道组］南非塞柏投资有限公司财务总监杰曼斯·埃得恩莱先生正在发言。
　　［环渤海新闻网报道组］南非塞柏投资有限公司财务总监杰曼斯·埃得恩莱先生对企业进行了介绍，并希望在唐山谋求发展。

　　［陈国鹰］现在唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会开幕式结束。

　　［环渤海新闻网报道组］唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议暨临港产业发展峰会开幕式直播到此结束。谢谢各位网友观看。

　　环渤海新闻网消息（记者张磊）９月２５日，我市召开第一届唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议组委会成立大会暨第一次会议，听取筹委会关于第一届唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议筹备工作情况介绍报告。中国外商投资企业协会副会长胡国财出席会议，副市长于山作汇报，副市长唐文弘主持会议。

　　于山在汇报时说，唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议是环渤海地区举行的综合性重大对外经济交流活动，这将是全面展示唐山市良好的投资环境，以“交流合作、发展共赢”为宗旨的国际性盛会。为开好本次盛会，筹委会制定了工作方案，借鉴以往办会和外地办会的成功经验，不断创新办会思路，丰富会议活动内容，科学组织会务，并根据我市实际，狠抓前期，精心做好项目谋划与筛选；注重实效，多形式推进项目对接；多措并举，切实搞好客户邀请；来宾接待、后勤保障周密细致，做到万无一失。目前，客商邀请、会务组织、来宾接待等各项筹备工作已经全部就绪。

　　会上还发布了会议期间的重要活动及开幕式议程安排。

　　本次会议标志着第一届唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议已从筹备阶段正式转入组织实施阶段。

开幕式暨临港产业发展峰会上的讲话

（2008年9月26日，原始录音稿）

赵 勇

尊敬的陈昌智副委员长，各位嘉宾、朋友们：

在这秋高气爽、硕果飘香的美好季节，唐山·曹妃甸临港产业国际合作会议隆重开幕了。在此，我谨代表河北省委、省政府，唐山市委、市政府，向陈昌智副委员长，向各位嘉宾、各位朋友的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

作为环渤海地区重要的国际性投资贸易交流活动，本次大会以临港产业国际合作为主题，这在中国历史上还是第一次。以临港产业国际合作会议的形式来推动临港产业的发展，在全球的历史上也是第一次，我们这次大会的目的，就是以“交流合作、发展共赢”为宗旨，邀请了来自世界500强，中国沿海城市有关方面的嘉宾，企业界、科技界、社会科学界的各界朋友，来共同探讨加快推进临港产业发展的问题，共享机遇，共创财富，共谋发展。

借这个机会，我想给各位简要的汇报三个方面的想法：

一、大力发展临港产业，是加速现代化进程的战略选择

临港产业是以港口为中心，以城市为载体，以腹地为依托，以产业为支撑，以综合服务为配套的开放性产业体系。临港产业有几个鲜明的特点：一是“大”，临港产业在产业规模和产业形态上体现为，大项目、大酝酿、大投入、大产出。二是“高”，临港产业在产业结构和产业的内涵上体现为，高技术含量，高资金密度，高产业层次，高市场份额以及高效率的提升传统产业。三是“聚”，临港产业在资源配置和产业布局上能够有效的、快速的聚合国内生产要素，形成集聚效应，形成产业带。四是“联”，临港产业跟世界有着密切的关联，临港产业内部港口、港区、港城有着密切的关联，临港产业在产业链方面上下游之间也有密切的关联。所以联，也是临港产业的一个特点。五是“低”，临港产业依托港口，大家都知道，港口运输是目前全世界运输成本最低的一个方式，临港产业正是借助于这样的优势，以低廉的成本赢得竞争优势。

因为临港产业具有独特的优势，所以在全世界都高度重视临港产业的发展。我们环顾全球，全世界约有3／4的大城市，70%的工业资本都集中在距海岸线100公里左右的沿海地带，世界最发达的大多数经济圈、经济带也都在沿海，且大都呈现带状拓展逐步向内陆扩展的态势，荷兰的鹿特丹，日本的东京湾，美国的纽约，德国的汉堡等，发展最快、最发达的城市和城市群，其发展基本上都是依托港口、发展临港经济实现繁荣的。美国、日本等经济强国无一例外的都是借海振兴，依海崛起。中国改革开放已经30年，30年来珠三角、长三角、环渤海经济圈三个递进式的增长极都是以沿海开发，走海洋发展之路实现的，全国目前将近有一半的GDP产生在距沿海200公里以内的62个地级城市，在这沿海200公里的范围，用不到1／3的陆域面积，吸引了80%以上的外来直接投资，增长了90%以上的出口产品。由此可见，临港产业对于一个国家的发展，对于一个区域的振兴至关重要。现在可以说，临港产业是港口建设的“火车头”。临港产业可以对港口建设产生直接的动力支撑，也可以直接推动港口功能的转变或提升。临港产业是区域经济的“助推器”。庞大的临港产业群会带来城市群，带来港口群，带动整个区域的发展。临港产业是开发开放的“发动机”。临港产业正是依托港口与世界建立起密切的关系，吸引中外投资，接受国际产业转移，与国际经济接轨。临港产业还是社会就业的“蓄水池”。临港产业的发展需要吸收大量的高素质的劳动力。在中国来讲，临港产业还有一个重要的作用，就是保护耕地，临港产业可以说是保护耕地的一个大战略，我们要保住18亿亩耕地的这个底线。同时，为了加快以重化工业为主要特征的工业化进程，要大量占用耕地，要大量的占用土地，那么现在最佳的选择就是在沿海地区利用滩涂，荒地填海造地，来推动工业化的进程，可以少占甚至不占耕地，来实现中国的工业化道路。

由此我们可以看到，在世界多极化经济全球化的今天，科技进步日新月异，综合国力竞争越来越激烈，在如此的大背景下，中国必须大力发展临港产业，把巨大的人口压力转化为巨大的人才优势，把巨大的沿海发展空间转化为我们工业化、城市化的空间。我们今天在这里应该形成这样的共识，中国的临港产业发育的程度还远远不够，中国的临港产业发展的潜力很巨大，中国的临港产业必定是推动中国现代化、推动中国与世界经济相融合的一个重大的战略选择。

二、临港产业的发展要走一条资源节约型、环境友好型、创新驱动型的新型工业的道路

很多人有一个误解，首钢搬迁到了唐山的曹妃甸，很多人以为首钢在首都是不能再污染环境了，以为搬到唐山的曹妃甸以后，这个地方是可以污染的，这是一个极大的误解。首钢搬到曹妃甸实际上一颗螺丝钉都没搬过来，完全是在一个新的起点上建设的一个世界一流的钢铁企业，并且真正实现了循环经济的模式。首钢去年3月12日开工，今年11月将点火投产，这在世界钢铁史上也是一个奇迹，首钢京唐钢铁公司，废气、废水、废渣都得到了综合利用。我们现在在临港继续发展，我们要走出一个误区，就是以为在沿海地区，环境的容量较大，可以发展重化工业，也可以有适度的污染，这个是绝对不行的，如果在中国的临港地区造成了环境污染，不仅对中国对周围的国家都会产生重要的影响。因此，我们发展临港产业要以科学发展观为指导，按照循环经济的模式，来发展临港产业。从首钢京唐钢铁公司的搬迁改造过程来看，完全可以做得到。我们发展新型的临港产业就是要走区域协调的发展道路，最大限度的发挥沿海地区的整体功能。环渤海地区5400公里的海岸线，2.5亿人口涉及到几十个城市，只要我们携起手来，形成互利共赢，平等错位发展的格局，我们就能打造起共同的国际竞争的优势。发展新型的临港产业就是要走集约发展的道路，大力发展园区经济。绝不能因为沿海有土地就可以滥用土地，恰恰相反，如此宝贵的资源，我们要多留一些给子孙后代，发展临港产业要促进企业集聚，产业集群，资源节约，管理集成，形成一批机动度高、关联度高、集约水平高的产业集群，提高单位土地产业面积，充分的利用土地空间资源。发展新型的临港产业就是要走创新发展的道路。临港产业是聚集重化工业的最佳选地，但是很多人以为，一说重化工业就是高能耗，高污染，我们恰恰现在正在探索，也能做到走出一条高技术条件支撑的重化工业的道路，重化工业在中国工业化进程当中不可逾越，我们所要选择的就是资源节约，环境友好的重化工业，这要通过自主创新来实现。发展新型临港产业，就是要走循环发展的道路，大力发展循环经济。我们在唐山的曹妃甸地区，实现了三个层面的循环。首先像首钢京唐钢铁公司这样的大企业，在企业内部实现循环经济。废气、废水、废渣都得到综合利用，基本实现零排放。然后在曹妃甸这个区域范围内，我们正在跟新加坡合作，实行园区的循环经济，把园区内所有的企业产生的废气、废水、废渣或其它的废物，都集中送到一个园区，都进行加工处理，变成新的产品。我们还正在创造工业的循环、城市的循环、与背后大农业的循环、大社会循环的模式。通过三个层面的循环，我们完全可以实现，在区域实现循环发展。不但不会对周围造成污染，也不会对本地造成污染。发展新型的临港产业，就是要走生态发展的道路，实现人与环境的和谐发展。沿海地区，往往生态环境比较脆弱，在盐碱地区植树造林难度很大，成本很高。但是从唐山的实践来看，我们完成可以走出一条修复生态、改善生态的路子。在中国，在环渤海也有很多植物是适合在沿海地区的。沿海地区也有很多湿地，我们唐山就是在保护大片湿地的前提下，运用新的技术，运用本地适合的植物的生长的形式和微地形等多种方式，来改造这个地方的生态环境，做到在开发的过程当中，生态环境能够随之得到不断的改善，实现可持续发展。

三、唐山湾是中国临港产业发展的一个战略要地，值得世界，也值得国人引起更多的关注

大家所在的这个会场，渤海国际会议中心所在地，就是曹妃甸新区的范围。昨天上午，河北省委、省政府正式批准设立唐山曹妃甸新区，占地面积1862平方公里，在这个新区，国家正式批准要大力发展装备制造业、化工产业、精品钢铁、现代物流和高新技术产业。以曹妃甸为龙头，我们还正在打造乐亭新区、丰南临港工业区、芦汉经济技术开发区，整个唐山湾198公里将会形成一个临港产业带。我们现在已经完成了临港产业带的规划。已经完成了临港产业的基础设施。已经进入到大规模聚集产业项目的阶段。

唐山湾跟日本的东京湾有非常相似的地方，我们的雄心壮志就是要将唐山湾打造成为中国的东京湾。日本的东京湾100多公里的海岸线，唐山湾198公里也很相似。东京湾靠着东京、横滨两个大城市，唐山湾靠着北京和天津两个大城市，非常相似。东京湾有两大港口支撑的港口群，唐山湾也有曹妃甸港和京唐港支撑的港口群。曹妃甸港以天然形成的负36米的水深，成为中国北方地区最好、最大的港口。我们的目标，世界有多大的船，曹妃甸就有多大的码头。东京湾的吞吐量是5亿吨，曹妃甸、唐山港设计吞吐量是6亿吨，今年就可以实现1.1亿吨，5年之内我们要实现6亿吨的吞吐量目标，这个跟东京湾也很相似。东京湾现在主要是精品钢铁、装备制造、现代物流、化工和高新技术产业，国家核准的以曹妃甸为龙头的唐山湾正好也是以这5个产业为主，也很相似。在这样一个相似的地区，东京湾去年创造了占日本GDP三分之一的财富。相当于半个中国的GDP。大家可以想象到唐山湾的潜力到底有多大。我们这个地区，现在已经有187万人口，占唐山人口的25%左右。2007年已经实现了总产值838亿。我们计划用5年的时间在唐山湾再造一个新唐山。产值GDP要超过3000亿。

这个地区有着在临港产业的发展上，有着巨大的优势。首先是区位优势，是京津唐、环渤海核心经济圈的一个重要的战略支点。第二个是有港口优势，我们的港口刚才讲了是孙中山先生1919年规划的北方大港。第三个是有产业优势，背后的唐山市是一个有雄厚工业基础的产业支撑的城市。第四个就是有资源优势，有16亿吨以上的大油田，还有天然气，还有大量的滩涂和荒地。第五个是这个地方有成本的优势，劳动力的成本、电力的成本相对都是比较低的。第六是这个地方有环境优势，无论是生态环境，政治环境和人文环境都是非常优良的。唐山人有着特殊的品格，有特殊的人文精神，就是感恩、博爱、开放、超越。作为中国最早对外的一座城市，用博大的胸怀拥抱世界，跟各方保持合作。在这样一个地区，我们想唐山湾属于中国，唐山湾属于世界。我们愿意跟全世界的有识之士携起手来，共同在唐山湾地区大力发展临港产业，推动中国临港产业的发展，推动东北亚地区临港产业的进一步融合和发展，推动世界经济在目前困难的情况下进一步尽快走出低谷，走向振兴。

在此，我还要再次向各位领导和各位嘉宾光临本次盛会表示感谢，希望各位领导各位嘉宾在今后工作中一如既往的关心唐山，支持唐山。这次到唐山多走一走，多看一看，多提出宝贵意见。让我们携起手来为了中国的繁荣，为了环渤海地区的快速发展，为了世界的文明进步，我们以临港产业做为一个战略支点，加快合作，互利共赢，共同创造无限美好的未来！

谢谢大家！

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　 中国产业经济信息网　　　09-02-2008

        （侯西岭 常云亮）金秋季节，捷报频传。8月1日，京津城际高速铁路正式通车。作为京津城际高速铁路的主力车型，唐山制造的CHR3"和谐号"时速350公里动车组正式投入运营，成为京津大地一道亮丽的风景。熟悉中国铁路装备史的人们不会忘记这样一个事实 ：1881年，中国第一台机车"龙号"机车就诞生在唐山这片沃土，时隔一百多年，唐山人再次创造奇迹。从1881年到2008年，一代代唐山人孜孜以求，薪火相传，百折不挠，开拓创新，中国铁路装备制造业的发展壮大倾注了唐山人民的汗水和智慧。

        "龙号"机车，是中国铁路装备制造业的发端，奠定了唐山作为中国近代工业摇篮的基础

        唐山是中国铁路装备制造业的发祥地。中国历史上第一台机车"龙号"机车就出自唐山。

        1881年，唐山矿正式投产。为了满足运煤的需求，在此之前，开平煤矿创始人唐廷枢冲破重重阻力，修筑了一条东起唐山矿煤场西至胥各庄全长16.04华里的铁路。它是中国第一条标准轨距的铁路。在开平煤矿修建唐胥铁路的同时，还建成了胥各庄铁路修理厂。负责修筑铁路的英籍工程师和该厂的中国工人悄悄地利用废旧物料装制了一台火车头，这就是中国第一台机车"龙号"机车。

        "机车制造涉及很多技术和学科，能在如此简陋的条件下制造出机车，绝对是个奇迹"。时隔一百多年后的今天，唐山轨道客车有限责任公司技术中心主任陈亮如此评价"龙号"机车。

        "龙号"机车成为中国铁路装备制造业的发端，改变了唐山地区陆路交通牛马大车运输的格局，推动了中国铁路的发展。胥各庄铁路修理厂规模逐渐扩大，逐步从开滦分离出来，称为京奉铁路唐山制造厂。从1916年至1920年，共组装机车39台，重造机车8台，修理机车26台(次)，新造客车50台，水煤车身2台。当年除修理机车和客货车外，每六个月可制造机车一台，每两个月可造客守车一辆，每月可造货车5辆。铁路装备制造的发展，又带动了唐山其它相关产业的发展。唐山的机械工业于上世纪20年代初具规模，进入30年代时，私营的复兴、久大、德丰、义和顺等铁工厂等相继开业。"龙号"机车奠定了唐山作为中国近代工业摇篮的基础。

        "和谐号"时速350公里动车组的研发制造，是新唐山精神的集中体现，是唐山落实科学发展观的经典之作

        如果说"龙号"机车是中国铁路装备制造业的发端，奠定了唐山作为中国近代工业摇篮的基础，"和谐号"的研发制造则是新唐山精神的集中体现，是唐山落实科学发展观的经典之作。

        "和谐号"是高新技术的结晶。市发改委主任袁志刚认为，时速350公里动车组制造技术不亚于大型飞机和高档汽车，属于世界级高科技技术的集成，涉及机械制造、电力电子、信息技术、材料科学、空气动力学等多个领域，对促进我市经济尤其是制造业的发展具有非常重要的意义。

        "和谐号"时速350公里动车组代表了当今世界高速铁路移动装备制造技术的先进水平。CRH3"和谐号"动车组运用了集成、牵引动力与控制、计算机网络等9大关键技术，以及连接车钩、缓冲器等10大配套技术，使用了减震玻璃等新材料。动车组外形呈流线型，降低了高速运行时的空气阻力和噪音。动车组采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计，密封性能良好，不仅速度快、乘坐舒适，还具备极高的安全性。动车组在牵引系统、制动系统、网络控制等方面技术先进、成熟可靠……，所有这些技术和材料的运用，都保证了动车组的高速、安全、舒适。如果车速控制在200公里以下，乘客几乎感觉不到运行，时速达到300公里时，乘客能够感到运行，但是车窗外的里程标依然清晰可辨。

        "和谐号"的研发制造，对中国的铁路装备制造业无疑是一次革命。铁道部部长刘志军感慨地说"这是中国铁路技术装备现代化的一次新跨越！"

　    　从"龙号"到"和谐号"，折射了唐山人自强不息开拓创新敢为人先的精神，这种精神已经成为新唐山精神的有机组成部分

        "龙号"奠定了唐山作为中国近代工业摇篮的基础，"和谐号"则使中国铁路装备制造业跨越到国际领先水平。唐山铁路装备制造业能够在国际上占有一席之地，靠的就是这种自强不息、勇于创新、敢为人先的精神。

        说到"龙号"机车，电视剧《大龙脉》的编剧、长期研究开滦历史的专家任荣会认为"即使以我们今天的眼光来看，那个时代的唐山人也是充满了开放创新精神，敢开风气之先"。

        "龙号"机车最初被命名为命名为"中国火箭号"。而聪明的中国工人却有自己的想法：他们在机车两侧各焊了一条龙的图案，取名为"龙号"机车。工人们无权决定机车的名字，但是大家坚信：龙是中华民族的图腾，是自强不息的象征，"龙号"机车必将载入中国铁路装备史册。

        就是这样一个利国利民具有划时代意义的大胆创新，在当时却充满了风险。机车试运行时，一些保守派官员视为"怪物"，勒令停用。为了说服那些守旧的官员们，1882年6月，唐廷枢等邀请了一批官员试乘"龙号"机车。机车载着这些官员仅用1小时就走了20英里的路程，乘坐舒适安全可靠，面对事实，清政府官员们无话可说，机车终于获准正式行驶。

        如果说当年的"龙号"机车的研制如同在布满礁石漩涡的暗夜中行驶的独木舟，今天的"和谐号"则是扬帆远航的巨轮。

        "和谐号"的研发制造，带动了技术创新。为了适应这一项目的要求，公司先后委派97个团组580多人次，赴德国西门子公司培训，培训涵盖了设计、工艺、管理、操作技能等动车组工艺所有类别。回国后，又开展了"滚雪球"似的接力培训，全厂掀起了全员培训的的高潮。为了适应这一项目的需求，公司建成了总面积达2.8万平方米的总装配厂房，建成了可满足8列动车组编组调试和40辆单车静态调试的调试中心，铺设了总长度达2.3公里的电气化动调试验线。唐山轨道客车有限责任公司于今年7月底被命名为国家首批创新型试点企业。"和谐号"带来了管理上的创新。公司彻底改变了过去粗放型的管理模式，成功移植西门子的质量管理模式，实现了生产过程的全面控制，建立起时速350公里动车组质量管理体系，产品实物质量得到了有效保证。

        从"龙号"到"和谐号"，唐山人百折不挠，开拓创新的精神，经过几代人的积淀，与时俱进，发扬光大。这种精神，引领了唐山装备制造业的发展壮大。这种精神，几经实践，几经积淀，已经成为新唐山精神的一部分，必将引领唐山装备制造业走向辉煌的明天。新华网河北频道

　　本届投洽会上，开展了项目对接、项目推介、拜访客商和商协会等一系列招商引资活动，达到了推介唐山、洽谈项目、邀请客商、借鉴经验的目的。同时，我市有针对性地对曹妃甸环保科技园、凤凰新城总部基地、修造船配套产业园等１００个重点项目进行推介；签订了新加坡独资电动自行车等６个利用外资项目，总投资２．２亿美元，拟利用外资１．３亿美元。

　　会议期间，市经贸代表团积极参加投洽会的各项活动，先后与日本企业家代表团、瑞典投资促进署、台湾工商界人士、厦门河北商会进行了洽谈交流，重点推介唐山湾“四点一带”和城市四大功能区、七大主导产业链，邀请重点客商参加我市曹妃甸临港产业国际合作会议，达成了迁西大口径复合管材项目等一批合作意向。

　　同时，于山副市长会见了美国塞拉尼斯公司中国区总裁程嘉树先生，深入了解了塞拉尼斯公司的发展战略，并就大型煤化工项目选址和原材料供应配套落实情况进行了沟通，进一步增强了塞拉尼斯公司投资唐山的信心。
 
 

罗沙 韩洁 新华网  [2008-9-12 18:17] 

　　记者12日从中国财政部获悉，财政部、国家发展改革委、海关总署、国家税务总局日前下发通知，调整部分装备制造业设备及其关键零部件进口税收政策。 

　　根据通知，中国自2008年1月1日(以进口申报时间为准)起，对国内企业为开发制造超、特高压输变电设备、大型石化设备、大型煤化工设备而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，所退税款作为国家投资处理，转为国家资本金，主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力建设。 

　　通知还对享受以上进口税收政策的设备和企业应具备的条件做出了详细规定。 

　　同时，中国自2008年9月1日起，对新批准的内、外资投资项目(以项目的审批、核准或备案日期为准，下同)进口的部分设备，停止执行进口免税政策。 

　　2008年